Tarifele – parte componenta a sistemului de preturi

Tarifele - o categorie specifica a preturilor care se stabilesc si se aplica in domeniul prestarilor de servicii efectuate atit p/u unitatile economice, cit si p/u populatie. Natura economica a pretului si tarifului este aceeasi. Deosebirile dintre pret si tarif:

· Pretul este expresia baneasca a valorii de schimb al unei marfi in calitate de obiect, de bun material cu existenta de sine statatoare;

· Tariful–expresie baneasca a valorii unei marfi in calitate de activitate si nu de obiect

Deseori se produce o substituire reciproca a notiunii de tarif si taxa, insa exista o delimitare intre acestea:

Tarif	Taxa
Se incaseaza de unitatile prestatoare de servicii ca echivalent al valorii prestatiilor.	Se vireaza la bugetul de stat si au caracter fiscal.
Se determina, se evidentiaza si se urmaresc costurile prestatiilor.	Nu se calculeaza si evidentiaza astfel de costuri.
Stabilirea tarifelor este de competenta organelor prestatoare.	Stabilirea taxelor este de competenta organelor financiare si se efectueaza in baza actelor normative de catre organele puterii sau administratiei de stat.

Elementele de baza ale fundamentarii tarifelor:

ü Costurile – adica valoarea materialelor supuse prelucrarii si a pieselor de schimb ce se monteaza;

ü Profitul unitatilor prestatoare;

ü TVA;

ü Raportul D-S.

Structura tarifelor este mai simpla decit a preturilor deoarece acestea nu includ chelt de desfacere, si nu cuprind adaos comercial.

Factorii tarifelor:

1) Variatia mare a necesitatilor p/u unele servicii in timpul anului;

2) Dispersarea teritoriala accentuata a unor servicii si organizarea lor in unitati mici;

3) Efectuarea unor prestatii nu numai la sediul unitatii, ci si la domiciliul consumat;

4) Ponderea mare a manoperei in structura costului.

In functie de natura tarifelor aceste se clasifica:

I. Tarife p/u servicii personale traditionale – sunt cele fixate p/u reparatii, executarea de confectii etc, ele fiind diferentiate in functie de calitatea executiei, frecventa si urgenta prestatiei;

II. Tarife p/u servicii colective – cuprind tarifele p/u transporturi si telecomunicatii, p/u activitatile gospodariei comunale si locative, p/u servicii hoteliere etc;

III. Tarife p/u servicii de creatie-inovatie – se aplica in cazul de cercetare, proiectare, marketing, implementare a unor tehnologii etc;

IV. Tarife p/u servicii de turism si alimentatie publica – cuprind tarife de cazare, p/u servicii de turism etc;

V. Tarifele p/u servicii efectuate in agricultura – sunt percepute p/u lucrarile agricole mecanizate, fiind diferentiate in functie de natura lucrarilor, de preturi de achizitie ale produselor agricole, de natura solurilor etc.

Tarifele la serviciile de transport si telecomunicatii

In transporturi, tarifele sunt diferentiate pe 2 categorii de trafic:

I. Trafic de marfuri

1) Tarifele in transporturi feroviare sunt diferentiate in functie de 3 elemente:

a) Felul marfurilor. Marfurile care fac obiectul transportului feroviar se impart in functie de natura lor si de tipul vagoanelor in 8 clase:

1 – marfuri ce tre transportate in vagoane speciale;

2 – marfuri ce se transporta in vagoane-cisterne sau vagoane cu recipienti;

3,4,5,6,7 – marfuri ce se transporta in vagoane acoperite si neacoperite;

8 – marfuri din cofetarie/

b) Greutatea expeditiilor – care include greutatea marfurilor, greutatea ambalajelor, a materialelor de protectie, precum si a accesoriilor ce insotesc marfurile.

c) Distanta. Tarifele de expeditii cresc sau descresc odata cu cresterea sau descresterea distantei. Caracteristica importanta in cazul transporturilor feroviare este raportul invers proportional dintre costuri si distanta. Costurile fixe in raport cu distanta ocupa o pondere mai insemnata in cazul transportului feroviar.

2) Tarifele in transporturile auto se diferentiaza in:

a) Tarife pe cantitate ce se diferentiaza in functi de urmatoarele elemente: natura marfurilor, greutatea bruta a incarcaturii, capacitatea nominala a mijlocului auto folosit si distanta de transport. In functie de caracteristicile pe care le prezinta marfurile se impart in 3 bareme tarifare:

1 – marfuri ce permit folosirea integrala a capacitatii nominale a autovehic;

2 – marfuri ce folosesc complet capacitatea volumetrica si cel putin 70% din tonaj;

3 – marfuri ce utilizeaza integral capacitatea volumetrica si cel putin 40% din tonaj.

Tarifele pe km parcurs sunt regresive in raport cu distanta, regresivitatea fiind mai putin pronuntata p/u a nu se stimula orientarea beneficiarilor marfurilor catre autovehicule la transportul pe distante mari, pe astfel de distante fiind specializate mijloace feroviare. In cazu in care acelasi beneficiar foloseste mijlocul auto in ambele sensuri, tariful se diminueaza cu 20%

b) Tarife pe autovehicul – se utilizeaza la transportul pe distante mici:

- transporturi locale, efectuate in raza administrativa a aceleasi localitati;

- transporturi ciclice, ce pot executa zilnic cite, cel putin, 2 curse;

- transporturi la care parcursul disponibil nu poate fi folosit de alt expeditor, pe a caror traseu se afla mai putin de 2 localitati cu agentii de colectare si expediere a marfurilor.

Tariful pe autovehicul se determina in funcite de timpul cit mijlocul de transport se afla la dispozitia clientului, parcursul tarifabil si capacitatea de incarcare tarifara.

c) Tarife p/u transporturi in conditii sau cu mijloace speciale – se practica p/u transport cu taxicamioane, tarife p/u transport de persoane in grup, tarife p/u transport cu vehicole joase, tarife de dislocare si alte tarife p/u operatiuni adiacente transporturilor.

II. Trafic de calatori. In transporturile de calatori tarifele se prezinta sub forma unor sume stabilite p/u una sau mai multe calatorii, in marimea lor fiind incluse si taxele de asigurare a persoanelor pe timpul calatoriilor, precum si taxele p/u transportul bagajelor care nu depasesc anumite dimensiuni. P/u calatorii in virsta de pina la 5 ani nu se achita tariful daca nu se solicita un loc separat, iar p/u virsta intre 5-10 ani pot beneficia de reducere in marime de 50%. Principalele criterii in functie de care sunt diferentiate tarifele in transport sunt:

a. Distanta – tarifele sunt degresive in raport cu distanta;

b. Viteza – tarifele cresc in functie de viteza calatoriei. Taxa suplimentara perceputa prin aplicarea unor cote procentuale asupra tarifelor de baza sunt acceptate de calatori, care beneficiaza de o durata redusa a calatoriilor;

c. Confort – oferit calatorilor majoreaza tarifele.

In afara de tarifele generale, in transporturile de persoane se mai utilizeaza:

1. Tarife preferentiale – tarife ce au un nivel mai redus, aplicindu-se numai pe anumite trasee, in urma aprobarii speciale acordate de organele de drept;

2. Tarife de abonament – se practica in cazul anumitor categorii de calatori, prezentindu-se sub forma unor sume fixe p/u un numar limitat sau nelimitat de calatorii care urmeaza a fi efectuate intr-o anumita perioada;

3. Tarife de conventie – se aplica in cazul transporturilor de personal muncitor efecutate cu mijloace puse la dispozitia unei # sau institutii, in baza unor contracte sau conventii incheiate intre aceasta si unitatile de transport;

4. Tarife p/u calatorii in grupuri organizate – sunt mai mici decit cele generale, marimea lor fiind degresiva in raport cu distanta de transport si cu numarul persoanelor din grup.

Tarifele p/u serviciile de posta si telecomunicatii

Tarifele p/u serviciile de posta si telecomunicatii se incadreaza in regimul general de stabilire a tarifelor. Nivelul lor se bazeaza pe costurile prestatiei, iar diferentierea se realizeaza in functie de anumiti factori specifici: greutatea, felul si regimul expeditiilor postale, distanta si perioada de zi in cazul serviciilor telefonice etc.

In RM costurile si tarifele p/u serviciile prestate de IS”Posta Moldovei” se stabilesc potrivit metodologiei adoptate prin Hotarirea Guvernului RM nr.1300 din 26.12.00.

Tarifele la serviciile postale se stabilesc luind in consideratie specificul ramurii si urmatoarele costuri directe si indirecte:

Ø Receptionarea trimiterilor postale;

Ø Prelucrarea trimiterilor postale de iesire;

Ø Prelucrarea trimiterilor postale de intrare;

Ø Transportarea trimiterilor postale;

Ø Traversarea sectorului de distribuire, distribuirea.

Diversificarea tarifelor se face in urmatorul fel:

Ø p/u o trimitere postala la expedierea corespondentei;

Ø p/u fiecare 1000g sau fractiune din 1000g la expedierea coletelor;

Ø p/u fiecare 1 leu sau fractiune dintr-un leu la plata indicata p/u expedierea mandatului postal.

Nivelul de rentabilitate p/u IS”Posta Moldovei” – 20%

Prin hotarirea Guvernului RM nr.323 din 18.03.02 este aprobat Regulamentul cu privire la tarifele p/u serviciile publice de telecomunicatii si informatica care defineste:

ü elementele tarifelor p/u serviciile publice de telecomunicatii si informatica;

ü aplicabilitatea prevederilor prezentului Regulament operatorilor de telecomunicatii si informatica;

ü lista serviciilor publice de telecomunicatii si informatica, tarifele carora se reglementeaza conform prezentului Regulament;

ü principiile de determinare a nivelului de rentabilitate a serviciilor de telecomunicatii si informatica;

ü modul de calculare, aprobare, modificare si aplicare a tarifelor p/u servicii publice de telecomunicatii si informatica ale operatorilor cu o situatie dominanta pe piata acestor servicii;

ü componenta consumurilor, incluse in costul serviciilor publice de telecomunicatii si informatica p/u calcularea tarifelor;

ü metodologia de distribuire si de calcul a costurilor pe subramuri si servicii publice de telecomunicatii si informatica, prestate de operatori.

Structura tarifului la serviciile publice de telecomunicatii si informatica este:

1) Costul serviciului;

2) Marja inclusa a rentabilitatii;

3) Taxele si impozitele prevazute de legislatie.

Venitul tarifar de la prestarea serviciilor publice de telecomunicatii este compus din 2 elemente:

I. Elementul de acces la retea, utilizat p/u acoperirea chelt legate de prestarea serviciului de acces la reteaua publica de telecomunicatii si informatica, cuprinde tariful de conectare si tariful de arenda a liniei;

II. Elementul de utilizare a retelei, care este o parte din costul serviciului, in functie de gradul de folosire a retelei de catre utilizator.

Tariful p/u elementul de utilizare a retelei tre sa fie proportional volumului de informatii transmise si/sau duratei de legatura.

La stabilirea tarifelor sunt luati in considerare urmatorii factori:

a) Costul serviciilor;

b) Categoriile de utilizatori;

c) Volumul de informatie si/sau durata legaturii;

d) Distanta legaturii;

e) Transa orara.

Tarifele la serviciile gospodariei comunale si locative

Grupa tarifelor p/u serviciile de gospodarie comunala si locativa cuprinde o gama larga de tarife, corespunzatoare diversitatii activitatilor legate de aceasta ramura: intretinerea si repararea strazilor, iluminatul public, salubritate, intretinerea gradinilor publice, parcurilor si zonelor verzi, furnizarea apei potabile si a energiei termice p/u populatie, administrarea si intretinerea fondului locativ de stat, intretinerea si functionarea unor statii de alimentare cu apa si epurare p/u ape menajere, alte actiuni de gospodarie comunala. Aceste tarife se incadreaza in regimul general de stabilire a tarifelor.

Tarifele la livrarea energiei electice

In RM, potrivit Hotaririi Consiliului ANRE nr.114 din 26.12.03 este stabilita Metodologia determinarii, aprobarii si aplicarii tarifelor p/u serviciile de transport si dispecerat ale energiei electrice. Metodologia stabileste:

Ø Componenta consumurilor si chelt incluse la calcularea tarifelor;

Ø Metoda de calculare a rentabilitatii investitiilor efectuate de catre intreprinderi;

Ø Modul de determinare, aprobare si aplicare a tarifelor.

Tarifele p/u serviciul de transport si dispecerat al energ electr se calculeaza:

unde Ct – chelt # de transport si dispecerat; Rn – rentabilitatea activelor noi; Dev – devierile financiare; V – cantitatea de energie electrica transportata prin retele de transport.

Tariful de livrare a energiei electrice consumatorilor finali p/u fiecare an “j” tre sa acopere chelt necesare p/u procurarea energiei electrice, precum si chelt reale p/u prestarea serviciilor de distributie si furnizare a energiei electrice consumatorilor.

Tarif de livrare a energiei electrice consumatorilor:

unde:

CEj – cost energ electrice procurate de # de distributie in anul “j”;EIj – vol energ electrice livrat consumatorilor in anul “j”:;

EAj – vol energ electrice procurat de catre # de distributie;LTj – consum tehnologic de energie in retelele electrice de transport;TFj – tarif p/u serviciul de transport si dispecerat al energ electrice;LDj – consum tehnologic si pierderile comerciale de energie electrica;UDCj – tarif p/u serviciul de distributie si furnizare a energiei electrice:

; CDj – chelt aferente serviciului de distributie si furnizare a energiei electrice; Rnj – rentabilitatea activelor noi(investitiilor) in anul “j”; Desvj – devierile financiare obtinute in anul tarifar precedent ce tre trecute in tariful anului curent.

Tarifele la livrarea energiei termice

In RM, potrivit Hotaririi Consiliului ANRE nr.114 din 26.12.03 este stabilita Metodologia determinarii, aprobarii si aplicarii tarifelor de livrare a energiei termice consumatorilor finali. Metodologia stabileste:

Ø Componenta consumurilor si chelt incluse la calcularea tarifelor;

Ø Metoda de calculare a rentabilitatii investitiilor efectuate de catre intreprinderi;

Ø Modul de determinare, aprobare si aplicare a tarifelor.

Tariful de livrare a energiei termice consumatorilor finali:

; unde: CP – costul energ termice procurate de # de distributie; Etl – vol energ termice livrat consumatorilor: ;

Etp – vol de energ termica procurat de la producatori; Etpd – vol de energ termica produs la centralele termice ale # de distributie; PT – consum tehnologic si pierderile admise de energie termica in retele de transport si distributie; CD – cost servic de transportare, distributie si furnizare a energiei termice consumatorilor finali; D – devierile financiare inregistrate in anul tarifar precedent.

Tarifele la livrarea gazelor naturale

In RM, potrivit Hotaririi Consiliului ANRE nr.122 din 25.03.04 este stabilita Metodologia determinarii, aprobarii si aplicarii tarifelor la gaze naturale, care stabileste:

Ø Componenta consumurilor si chelt incluse la calcularea tarifelor;

Ø Metoda de calculare a rentabilitatii investitiilor efectuate de catre intreprinderi;

Ø Modul de determinare, aprobare si aplicare a tarifelor.

Principiile mecanismului determinarii si reglementarii tarifelor:

ü Alimentarea fiabila a consumatorilor cu gaze naturale la costuri reale;

ü Acoperirea consum si chelt aferente exploatarii unitatilor de productie;

ü Efectuarea unei activitati eficiente si profitabile.

In conformitate cu prezenta Metodologie, tarifele se calculeaza si se stabilesc p/u 1000 m³ de gaze naturale pe fiecare gen de activitate.

Tarif p/u serviciul de transportare a gazelor naturale prin retele magistrale:

; unde Ctt – chelt totale ale # aferente activitatii de transport gaze naturale; Dft – devierile financiare; Rtt – rentabilitatea totala; Vt – vol de gaze naturale transportate: ; Vp – vol de gaze naturale procurate de catre toti ag ec p/u necesitatile RM; Pt – ponderea consumului tehnologic si a pierderilor tehnice de gaze.

Stabilirea tarifului de furnizare a gazelor naturale consumatorilor finali:

; unde Ctd – chelt totale; Rtd – rentabilitatea totala; Dfd – devierile financiare; Vd – volumul de gaze naturale distribuite in RM:

; Vid – vol de gaze naturale intrate in retele de distributie; PD – ponderea medie anuala a consumului tehnologic si pierderilor tehnice de gaze naturale.

Tarifele p/u serviciile de turism si alimentare publica

Tarifele p/u transporturi turistice

Principalele tipuri de tarife:

1) Tarife pe km – se aplica in cazul transporturilor turistice in care se realizeaza o viteza medie de minimum 25km/h sau minim 200km/zi. Tariful pe km se inmulteste cu distanta in km si rezulta suma ce se taxeaza p/u distanta. La aceasta se adauga asigurarea si diurna soferului, rezultind suma la care se aplica comisionul firmei turistice;

2) Tariful de stationare – se aplica doar in situatiile in care nu se realizeaza o viteza comerciala de 25km/h sau 200km/zi, stationarea negociindu-se intre 8-16 h/zi;

3) Tarif de dislocare – se aplica p/u nr. de km parcursi pina la sediul beneficiarului, cind se afla situat in alta localitate decit cea a mijlocului de transport.

Tariful total va rezulta prin suma tarifului p/u km parcursi, tariful de stationare si dislocare si TVA.

Tarifele de cazare

Reteaua de cazare e alcatuita din:

a) Forme principale de cazare – hoteluri, moteluri, vile, hanuri si cabane;

b) Forme secundare de cazare – campinguri, bungalouri si locuinte particulare.

In functie de modul in care se desfasoara turismul, tarifele pot fi:

Ø Tarife de cazare p/u turisti pe cont propriu in hoteluri, vile, moteluri etc. Ele se exprima in unitati monetare pe zi, pe loc si tip de camera. Aceste tarife se stabilesc de conducerea unitatii de cazare si se afiseaza la receptie;

Ø Tarife contractuale – practicate p/u turistii sositi organizat, pe baza de contracte. Ele se stabilesc la nivele inferioare celor practicate p/u turismul pe cont propriu.

In tarif de cazare sunt cuprinse unele prestatii suplimentare efectuate gratuit.

Preturile in alimentatia publica

Prin ordinul Departamentului Comertului al RM nr.12 din 26.04.96 este aprobata hotarirea”privind formarea preturilor la # de alimentatie publica ale agentilor economici din RM”.

Intreprinderile de alimentatie publica procura marfuri p/u prelucrare ulterioara la preturi libere de livrare sau preturi cu amanuntul si preturi de achizitie.

Produsele agricole si alte marfuri achizitionate de # de alimentatie publica pe pietile alimentare se inregistreaza la intrari in # la preturi de achizitie cu aplicarea adaosului comercial.

La marfurile de importanta sociala se aplica adaosul comercial de pina la 20% la pretul liber de livrare sau la pretul de achizitie indicat in actul respectiv.

Calculul preturilor de vinzare la fiecare fel de bucate de productie proprie, inclusiv la produsele alimentare, culinare, de cofetarie si la semifabricate se intocmeste pe fise – tip F-57.

Preturile de desfacere tre sa fie dimensionate astfel, incit sa asigure unitatilor: recuperarea pretului cu ridicata platit furnizorului de mat prima, acoperirea chelt de obtinere a preparatelor, a adaosului comercial si realizarea profitului. Cotele de adaos sunt diferentiate pe categorii de unitati si grupe de produse, dupa natura lor – preparate de carne, lactate, bauturi alcoolice, cafea etc.